想不到吧？每天燒掉最多石油的國家竟然是他們！台灣排名嚇掉我下巴！
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- 2025年9月2日
每次去加油站，看到油價跳動的數字，你的心是不是也跟著揪一下？石油，這個被稱為「黑金」的液體，不僅驅動著我們的汽機車，更深入我們生活的每一個角落，從塑膠製品到發電，無所不在。我們都知道石油很重要，但你是否曾想過，在這個星球上，究竟是哪些國家每天在瘋狂地「燃燒」石油呢？
這份排名清單，揭示了全球經濟活動的真實面貌。一個國家的石油消耗量，往往直接反映了其工業實力、交通網絡的規模，甚至是國民的生活方式。榜單上的國家，有些是我們意料之中的經濟巨擘，但有些國家的排名和消耗量，絕對會讓你大吃一驚。
今天，我們就要來一一揭曉這些「吃油怪獸」，從日耗兩千萬桶的超級大國，到我們熟悉的鄰居，深入探討他們為何需要如此驚人的石油量。更重要的是，我們也會看到台灣在這場全球能源競賽中的位置。準備好了嗎？讓我們一起來看看這個令人瞠目結舌的排行榜吧！
世界吃油怪獸榜
- 第1名 美國 - 2100萬桶
- 第2名 中國 - 1600萬桶
- 第3名 日本 - 560萬桶
- 第4名 印度 - 520萬桶
- 第5名 沙烏地阿拉伯 - 450萬桶
- 第6名 俄羅斯 - 360萬桶
- 第7名 加拿大 - 330萬桶
- 第8名 大韓民國 - 310萬桶
- 第9名 巴西 - 290萬桶
- 第10名 德國 - 250萬桶
- 第20名 中華民國 - 110萬桶
第20名 中華民國 - 110萬桶
看到台灣的排名，很多人可能會嚇一跳！一個小小的島嶼，每天竟然要消耗掉超過百萬桶的石油，擠進全球前20名。這背後最大的功臣，就是我們引以為傲的「護國神山」——半導體產業。晶圓製造是極度耗能的產業，需要24小時不間斷的穩定電力供應，而這其中很大一部分能源來源就是石化燃料。
除了工業用電，台灣地狹人稠，汽機車密度極高，交通運輸佔了石油消耗的很大一部分。我們的日常生活，從通勤、物流到休閒旅遊，都深深依賴著石油。幾乎100%依賴進口的能源結構，也讓我們對國際油價的波動特別敏感，每一次油價上漲，都牽動著全台灣民眾的荷包與生活成本。
第10名 德國 - 250萬桶
德國是歐洲的經濟火車頭，以其高品質的「德國製造」聞名於世，特別是其強大的汽車工業。聞名全球的無限速高速公路（Autobahn）文化，以及賓士、BMW、福斯等汽車品牌，都體現了汽車在德國社會中的重要地位。龐大的汽車產業鏈，從生產到日常使用，都消耗了大量石油。
雖然德國是全球推動綠色能源和再生能源最積極的國家之一，並計劃逐步淘汰核能和燃煤發電，但在轉型的過渡期中，其高度工業化的經濟體系仍然需要石油和天然氣作為穩定的能源來源。如何在能源轉型的理想與工業發展的現實之間取得平衡，是德國乃至整個歐洲都面臨的巨大挑戰。
第9名 巴西 - 290萬桶
作為南美洲最大的國家和經濟體，巴西的入榜實至名歸。巴西正在經歷快速的工業化和城市化，數千萬人口從鄉村湧入城市，帶動了建築、交通和消費品需求的全面增長。龐大的國土面積也意味著其國內物流對公路運輸的深度依賴。
值得一提的是，巴西在生質能源領域，特別是利用甘蔗製造乙醇汽油方面，走在世界前列，這在一定程度上緩解了其對傳統石油的依賴。然而，隨著經濟持續增長和中產階級的擴大，其對石油的總體需求預計仍將持續上升，使其成為拉丁美洲最重要的能源消費市場。
第8名 大韓民國 - 310萬桶
韓國的經濟模式與台灣和日本非常相似，都是以出口為導向的製造業強國，並且自身幾乎不產石油。為了驅動其世界級的造船、汽車、半導體和石化產業，韓國必須從海外進口巨量的石油。這些重工業是韓國經濟的支柱，同時也是不折不扣的「吃油巨獸」。
高度的都市化和密集的經濟活動，也讓韓國的交通運輸需求居高不下。雖然大眾運輸系統發達，但汽車保有量仍然相當可觀。作為台灣在許多產業上的主要競爭對手，了解韓國的能源結構與消耗情況，有助於我們更全面地評估彼此的產業優劣勢與發展潛力。
第7名 加拿大 - 330萬桶
與美國相鄰的加拿大，同樣是一個地廣人稀的國家，其生活方式和經濟結構與美國有許多相似之處。長距離的公路運輸是加拿大經濟的動脈，而寒冷的氣候也使得取暖成為主要的能源支出之一。這兩大因素，讓加拿大即使人口不算特別多，石油消耗量依然名列前茅。
加拿大本身也是一個重要的石油生產國，尤其以其儲量巨大的油砂而聞名。從油砂中提煉石油的過程本身就需要投入大量能源，這在一定程度上也推高了其國內的能源消耗總量。身為能源出口大國，如何平衡國內需求、環境保護以及經濟發展，是加拿大持續面對的課題。
第6名 俄羅斯 - 360萬桶
橫跨歐亞大陸的俄羅斯，是另一個集產油與耗油大國於一身的國家。其廣袤的國土面積意味著極長的運輸距離，無論是鐵路、公路還是航空，都需要消耗大量燃料。而其大部分地區位於高緯度地帶，漫長而嚴寒的冬季使得供暖成為維持國民生活的基本需求，這也構成了其龐大能源消耗的基礎。
俄羅斯的經濟結構在很大程度上仍依賴於蘇聯時期留下的重工業和軍事工業，這些產業普遍具有高耗能的特點。作為全球主要的石油和天然氣供應國，俄羅斯利用其能源優勢在全球政治舞台上扮演著重要角色，但其國內的能源使用效率和轉型壓力，也是其未來發展中不容忽視的議題。
第5名 沙烏地阿拉伯 - 450萬桶
提到沙烏地阿拉伯，我們首先想到的是遍地的油田和富有的石油大亨，但它同時也是一個石油消耗大國，這點就很有趣了。原因很簡單，因為他們的油實在太便宜了！政府對國內油價提供高額補貼，使得國民可以毫無顧忌地開著大排氣量的汽車，享受著幾乎是全球最低的油價。
此外，地處沙漠地帶的酷熱氣候，讓冷氣成為生活必需品，而發電廠和海水淡化廠等基礎設施也需要燃燒大量石油來運作。近年來，沙烏地阿拉伯也積極發展石化等能源密集型產業，試圖擺脫單純依賴原油出口的經濟模式。這種「產油大國也是用油大國」的現象，在中東產油國中相當普遍。
第4名 印度 - 520萬桶
擁有超過14億人口的印度，正走在一條與過去中國相似的快速發展道路上，其對石油的需求也正以驚人的速度攀升。龐大的人口紅利、快速的城市化進程，以及日益壯大的中產階級，都意味著對交通、電力和消費品的需求將持續擴大。印度的道路上，每天都有新的汽車和摩托車加入，成為推升石油消耗的主要動力之一。
印度政府正大力推動「印度製造」，積極發展基礎建設和工業，這一切都需要龐大的能源來支撐。作為全球經濟成長最快的主要經濟體之一，印度的能源需求潛力巨大，被視為未來全球石油市場增長的最重要引擎。它的崛起，不僅改變了亞洲的經濟格局，也將重塑全球的能源版圖。
第3名 日本 - 560萬桶
日本，一個在我們印象中以節能、高效率著稱的國家，竟然高居石油消費榜第三名，這點可能讓許多人感到意外。事實上，日本是一個資源極度貧乏的國家，其經濟命脈——高端製造業，包括汽車、電子、精密機械等，都需要穩定且大量的能源供應。為了驅動這台精密的「經濟機器」，日本不得不大量進口石油。
儘管日本擁有世界頂尖的大眾運輸系統，有效降低了個人交通的能源消耗，但在工業用油、火力發電以及航空海運方面，需求依然非常龐大。特別是在福島核災後，部分核電廠停擺，使得對化石燃料發電的依賴度再次提高，這也讓日本在能源轉型的道路上，面臨著比其他國家更嚴峻的挑戰。
第2名 中國 - 1600萬桶
緊追在後的是我們的鄰居——中國，以「世界工廠」之姿，展現了其驚人的能源需求。過去數十年來的經濟起飛，建立在龐大的製造業基礎之上，從鋼鐵、水泥到各式各樣的出口商品，生產過程都需要消耗海量的能源。這種發展模式使得中國對石油的需求直線飆升，成為全球能源市場最重要的買家之一。
同時，隨著國民所得提高，中國的汽車市場也迎來爆炸性成長，成千上萬的汽車駛上公路，進一步推高了對汽油的需求。為了確保能源安全，中國積極在全球佈局，與各大產油國建立合作關係，其一舉一動都深刻影響著國際油價的走向，對同樣依賴能源進口的台灣來說，更是值得密切關注。
第1名 美國 - 2100萬桶
冠軍寶座由美國穩穩拿下，每天消耗超過兩千萬桶的驚人數字，幾乎是第二名的中國加上第三名的日本的總和！這個數字的背後，是深植於美國文化的「汽車社會」。地廣人稀的居住環境、不甚便利的大眾運輸，讓汽車成為絕大多數美國人不可或缺的代步工具，龐大的汽車保有量和每日的通勤距離，構成了石油消耗的巨大基礎。
除此之外，美國作為全球最大的經濟體，其發達的航空業、橫跨全國的公路貨運系統，以及維持全球軍事部署所需的能源，都對石油有著無盡的需求。儘管近年來美國大力發展頁岩油開採，甚至成為石油出口國，但其國內的龐大消耗機器，依然讓它穩坐全球最大石油消費國的寶座。
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