衝撃の事実！日本はまさかの32位？世界の人が車に一番お金を使う国、実はあの北欧の国だった！

この記事では、国別の年間1人当たり自動車購入費用ランキングを掘り下げ、意外な1位の国から日本の順位まで、各国の車文化や経済背景を徹底解説します。
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この記事では、国別の年間1人当たり自動車購入費用ランキングを掘り下げ、意外な1位の国から日本の順位まで、各国の車文化や経済背景を徹底解説します。

自動車は、単なる移動手段からライフスタイルを表現するアイテムへと進化しました。多くの人にとって、人生で最も大きな買い物の一つであり、その選択にはお国柄が色濃く反映されます。今回は、世界各国で「一人当たり年間でどれくらい自動車の購入にお金を使っているのか」をランキング形式でご紹介します。もしかしたら、あなたがイメージする自動車大国の順位は、意外な結果になっているかもしれません。

自動車大国アメリカやドイツを抑え、栄光の1位に輝いたのは、なんと北欧のノルウェーでした。そして、我らが日本は驚きの32位という結果に。この数字の裏には、各国の経済状況、政府の政策、そして人々の価値観が複雑に絡み合っています。さあ、ランキングを通して、世界の多様なカーライフを覗いてみましょう。



日本は意外な32位？世界のクルマ購入費

  • 1位 ノルウェー - $2281.2
  • 2位 アメリカ - $1876.2
  • 3位 カナダ - $1800.2
  • 4位 スイス - $1730.9
  • 5位 アンギラ - $1727.2
  • 6位 ルクセンブルク - $1517.9
  • 7位 デンマーク - $1341.7
  • 8位 アイスランド - $1202.8
  • 9位 ドイツ - $1127.3
  • 10位 イギリス - $1099.4
  • 32位 日本 - $605.1



32位 日本 - $605.1

日本では、税金が安く経済的な軽自動車の人気や、都市部の公共交通機関の発達により、一人当たりの自動車購入費用は他国に比べて低い傾向にあります。
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日本では、税金が安く経済的な軽自動車の人気や、都市部の公共交通機関の発達により、一人当たりの自動車購入費用は他国に比べて低い傾向にあります。

自動車大国である日本がこの順位にいるのは、多くの人にとって驚きかもしれません。この背景には、日本特有の自動車文化が大きく影響しています。特に「軽自動車」の存在は決定的で、税金や維持費が安く、燃費も良いため、多くの家庭でファーストカーまたはセカンドカーとして愛用されており、新車販売台数の約4割を占めています。この経済的な軽自動車が、一人当たりの平均購入費用を大きく引き下げているのです。

さらに、東京や大阪といった大都市圏では、世界最高水準の公共交通機関が発達しているため、そもそも車を所有する必要性が低いという事情もあります。高い駐車場代や渋滞も、都市部での自動車離れを加速させています。若者を中心に「車は所有するものから利用するものへ」という意識変化も進んでおり、カーシェアリングやレンタカーの普及も、このランキングに影響を与えていると考えられます。



10位 イギリス - $1099.4

高級車ブランドの伝統と、車をステータスと捉える文化を背景に、プレミアムブランドや高級SUVの市場が活発です。
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高級車ブランドの伝統と、車をステータスと捉える文化を背景に、プレミアムブランドや高級SUVの市場が活発です。

トップ10の最後を飾るのはイギリスです。ジャガー、ランドローバー、アストンマーティン、ベントレーなど、多くの高級・スポーツカーブランドを生み出してきた歴史があります。こうした伝統から、自動車をステータスシンボルと捉える文化が根強く残っており、プレミアムブランドの市場シェアが高いことが特徴です。

特に、ランドローバーやレンジローバーといった高級SUVは、都市部の富裕層から田園地帯に住む人々まで幅広く人気があります。また、ドイツ車ブランドも非常に人気が高く、市場は多様なプレミアムカーで溢れています。カンパニーカー制度も普及しており、ビジネス層が高性能な車に乗る機会が多いことも、全体の平均値を押し上げる要因となっています。



9位 ドイツ - $1127.3

自国の高性能なプレミアムブランドへの誇りと、アウトバーン走行を前提とした高い性能を求める文化が、購入単価を引き上げています。
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自国の高性能なプレミアムブランドへの誇りと、アウトバーン走行を前提とした高い性能を求める文化が、購入単価を引き上げています。

自動車産業の盟主、ドイツが9位にランクイン。メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲンといった世界的なブランドを抱える国として、当然の結果かもしれません。ドイツ国民は自国の自動車産業に強い誇りを持っており、高品質で高性能な国産車を選ぶ人が非常に多いです。特に、アウトバーン（速度無制限区間のある高速道路）を快適に、そして安全に走行できる性能が求められます。

そのため、人々はエントリーモデルではなく、よりパワフルなエンジンや最新の安全装備を備えた上位グレードを選ぶ傾向にあります。自動車は単なる移動手段ではなく、技術の結晶であり、運転を楽しむための道具と捉えられています。このような「走り」を重視する文化が、一人当たりの購入費用を高める要因となっています。



8位 アイスランド - $1202.8

厳しい自然環境に対応するための高性能な四輪駆動車の需要と、輸入に頼るがゆえの高い車両価格が、この順位の背景にあります。
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厳しい自然環境に対応するための高性能な四輪駆動車の需要と、輸入に頼るがゆえの高い車両価格が、この順位の背景にあります。

「火と氷の国」アイスランドも上位に名を連ねました。火山や氷河が織りなす壮大で厳しい自然環境の中を安全に移動するため、国民は必然的に堅牢で走破性の高い四輪駆動車を選択します。特に冬の厳しい気象条件を考えると、大型でパワフルなSUVは必需品とも言え、これが購入単価を高くする主な理由です。

また、アイスランドは島国であるため、自動車の多くを輸入に頼っており、輸送コストなどが上乗せされ、車両価格がもともと高くなる傾向にあります。近年は観光業が急成長し、レンタカー需要も増加。観光客向けの頑丈な車両が多く購入されていることも、この国の数値を押し上げる一因と考えられます。国の地理的・気候的特性が強く反映された結果です。



7位 デンマーク - $1341.7

世界的に見ても非常に高い自動車関連税制により、車両本体の小売価格が高額になり、一人当たりの購入費用を押し上げています。
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世界的に見ても非常に高い自動車関連税制により、車両本体の小売価格が高額になり、一人当たりの購入費用を押し上げています。

同じ北欧の国デンマークもトップ10入りです。デンマークは、自動車にかかる税金が非常に高いことで知られています。特に登録税は、車両価格の100%を超えることもあるほどで、結果的に自動車の小売価格が世界で最も高い国の一つとなっています。そのため、一台購入するだけでも、非常に高額な出費となるのです。

近年、デンマーク政府も環境問題への対応としてEVやプラグインハイブリッド車（PHEV）への税制優遇策を導入しています。これにより、高価ではあるものの、税金が比較的安い電動車の販売が伸びており、これが平均購入費用を維持する要因にもなっています。高い税金という制度的な背景が、このランキングに大きく影響した例です。



6位 ルクセンブルク - $1517.9

世界最高水準の所得と、高級車が選ばれがちな社用車文化により、一人当たりの自動車購入費用が高くなっています。
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世界最高水準の所得と、高級車が選ばれがちな社用車文化により、一人当たりの自動車購入費用が高くなっています。

ヨーロッパの小国ながら、世界トップクラスの一人当たりGDPを誇るルクセンブルクが6位です。金融センターとして栄えるこの国は、国民の所得水準が非常に高く、高品質で高性能な自動車を求める傾向があります。スイスと同様に、ドイツ製のプレミアムカーが市場で大きなシェアを占めており、平均購入価格を高めています。

また、ルクセンブルクは多くの国際機関やグローバル企業が拠点を置くため、社用車（カンパニーカー）の文化が根付いています。企業が従業員に提供する社用車には、比較的高級な車種が選ばれることが多く、これも統計に含まれるため、全体の数値を押し上げる一因となっています。個人の豊かさとビジネス文化の両面が、この順位に貢献しています。



5位 アンギラ - $1727.2

人口が少なく富裕層が集まるリゾート地という特殊な経済構造により、一部の高額な自動車購入が一人当たりの平均値を押し上げています。
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人口が少なく富裕層が集まるリゾート地という特殊な経済構造により、一部の高額な自動車購入が一人当たりの平均値を押し上げています。

カリブ海に浮かぶ小さな島国、アンギラがトップ5に入るという驚きの結果です。これは一般的な自動車市場とは少し異なる特殊な事情が働いています。アンギラは富裕層向けの高級リゾート地として知られており、多くの富豪が別荘を構え、高級車を所有しています。人口が少ないため、こうした一部の富裕層による高額な自動車購入が、一人当たりの平均値を大きく引き上げているのです。

また、観光業が主要産業であるため、ホテルやレンタカー会社が観光客向けに高級なSUVやセダンを多数導入していることも影響していると考えられます。一般庶民のカーライフというよりは、観光地としての特殊な経済構造がこの順位を生み出した、非常に興味深いケースです。他の上位国とは全く異なる背景を持つ、ユニークなランクインと言えます。



4位 スイス - $1730.9

高い所得水準を背景に、品質やブランドを重視する国民性から、高価なプレミアムブランド車や最新のエコカーの購入が盛んです。
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高い所得水準を背景に、品質やブランドを重視する国民性から、高価なプレミアムブランド車や最新のエコカーの購入が盛んです。

世界屈指の裕福な国、スイスが4位にランクインしました。高い国民所得を背景に、人々は品質や性能、ブランドイメージを重視する傾向が非常に強いです。街中を走る車も、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディといったドイツのプレミアムブランドが目立ち、購入される車の平均価格が他国に比べて高くなっています。

また、スイスは環境保護への意識が非常に高い国としても知られています。そのため、最新の環境技術を搭載したハイブリッド車や電気自動車への関心も高く、これらの高価なエコカーを選ぶ消費者が多いことも順位を押し上げた要因です。品質とステータス、そして環境性能を求めるスイス国民の価値観が反映された結果と言えるでしょう。



3位 カナダ - $1800.2

厳しい自然環境とアウトドア志向のライフスタイルから、実用性の高い大型SUVやピックアップトラックが好まれ、高い順位を記録しました。
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厳しい自然環境とアウトドア志向のライフスタイルから、実用性の高い大型SUVやピックアップトラックが好まれ、高い順位を記録しました。

アメリカの北に位置するカナダも、非常に近いカーライフを持つ国です。アメリカと同様に広大な土地と厳しい冬の気候が特徴で、必然的にパワフルで走破性の高い四輪駆動車やSUV、ピックアップトラックが人気を集めています。特に冬場の積雪や凍結路に対応するため、安全性への要求が高いことも、高価格帯の車種が選ばれる理由の一つです。

カナダの人々はアウトドア活動を愛する傾向が強く、キャンプやスキー、カヌーなどを楽しむために、たくさんの荷物を積める大きな車が必要とされます。都市部を離れれば公共交通機関が限られるため、車は生活に欠かせないパートナーです。こうした実用性を重視する国民性が、アメリカに次ぐ高い購入費用につながっています。



2位 アメリカ - $1876.2

広大な国土と車社会を背景に、大型のピックアップトラックやSUVが絶大な人気を誇るアメリカのライフスタイルが反映された結果です。
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広大な国土と車社会を背景に、大型のピックアップトラックやSUVが絶大な人気を誇るアメリカのライフスタイルが反映された結果です。

やはり「自動車の国」アメリカは強かった。広大な国土を移動するために車が生活必需品であり、特にピックアップトラックや大型SUVへの愛情は格別です。フォードのFシリーズが40年以上も販売台数トップを走り続けていることからも、その人気ぶりがうかがえます。これらの大型車は価格も高いため、一人当たりの購入費用を自然と引き上げています。

アメリカのカーライフは「ローン文化」とも密接に結びついています。多くの人が長期の自動車ローンを組んで新車を購入するため、高価な車にも手が届きやすい環境があります。自由と開拓の精神を象徴するような、大きくてパワフルな車を愛するアメリカの文化が、この2位という順位に明確に表れています。



1位 ノルウェー - $2281.2

ノルウェーは政府の強力なEV推進策と高い所得水準により、高価な電気自動車の購入が活発で世界1位となりました。
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ノルウェーは政府の強力なEV推進策と高い所得水準により、高価な電気自動車の購入が活発で世界1位となりました。

ランキングの頂点に立ったのは、北欧の美しい国ノルウェーです。この結果の最大の要因は、国を挙げて推進している電気自動車（EV）へのシフト政策にあります。ノルウェーではEVを購入すると、購入時の付加価値税（VAT）や輸入関税が免除されるなど、非常に手厚い優遇措置が受けられます。これにより、比較的高価なテスラやアウディ、メルセデス・ベンツなどのEVが、驚異的な勢いで普及しているのです。

また、ノルウェーは世界有数の高所得国であり、国民の購買力が非常に高いことも背景にあります。厳しい冬の気候や山がちな地形に対応するため、安全性や走行性能に優れた四輪駆動のSUVが好まれる傾向も、購入単価を押し上げる一因となっています。環境意識の高さと経済的な豊かさが、世界で最も車にお金を使う国という結果を生み出しました。



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